Autor Thema: 7939 - Cargo Train Review  (Gelesen 6758 mal)

Offline scorpy63

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7939 - Cargo Train Review
« am: 15. August 2010, 16:59:12 »
Hallo zusammen!

Nach dem Wahnsinnsbauevent in Frankfurt myZeil habe ich mir den neuen Güterzug zugelegt und möchte mich an meinem ersten Review versuchen. Daher: Konstruktive Kritik nehme ich gerne entgegen. Ein paar Bilder hier, mehr in meinem Brickshelf Ordner http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=441949

Zuerst hat mich das hohe Gewicht der Verpackung überrascht, obwohl in den Abmessungen etwas kleiner als 7989 (Aus der Erinnerung) erscheint mir das Gewicht höher.



Innendrin eine Menge Material u.a. auch ein Viertelkreis der Flexigleise:



Die geöffnete unscheinbare Pappkiste birgt den neuen Motor inkl. Räder, die Fernsteuerung und einen Teil der neuen Kupplungen


Die Bauform des neuen Motors [blpart]http://www.bricklink.com/catalogItem.asp?P=x1688a[/blpart] ist identisch mit dem bisher bekannten Modell [blpart]http://www.bricklink.com/catalogItem.asp?S=8866-1[/blpart]
Lediglich das fertig konvektionierte Kabel mit PF Anschluß unterscheidet die beiden Motoren optisch von einander.
Elektrisch sollen sie jedoch sehr unterschiedlich sein, da der neue Motor sich lediglich mit 6 AAA Zellen begnügt  und trotzdem hohe Zugkraft und Geschwindigkeit erzielt. Aber dazu später mehr.

Am Anfang steht der Zusammenbau der Lokomotive. Trotz einiger herausfordernder Details finde ich den Aufbau auch für Kinder absolut im durchführbaren Rahmen. Selbst der Einbau der PF Elemente (IR Empfänger und Batteriebox) sind dank ausführlicher Bauanleitung problemlos. Der neue Batteriekasten [blpart]http://www.bricklink.com/catalogItem.asp?P=bb466[/blpart] hat die gleichen Abmessungen wie der PF Akku [blpart]http://www.bricklink.com/catalogItem.asp?S=8878-1[/blpart] besitzt allerdings keine Ladebuchse und Regler. Wie bei einem Batteriekasten zu erwarten existiert dort eine Kontrollleuchte, ein Tast-Ein-Aus-Schalter und ein Minischiebeschalter für die Umpolung (Richtungswechsel).



Die Waggons und der Kran bergen keine unlösbaren Aufbauprobleme, wobei doch der Detailreichtum (nach meinem Ermessen) ausgewogen ist und mache Konstruktionen überraschende Lösungen zeigen. Beispielsweise existieren im Gesamten Set nur zwei Zugbasisplatten: 1x 6x28 in Dark Bluish Grey für die Lokomotive uned 1x  6x24 in Schwarz für den Autotransportwagen.

Alle weiteren Wagenchassis sind diskret aufgebaut und erfordern keine Grundplatte.

Hier noch ein paar Teile, die wohl nicht so häufig vorkommen:



Nicht so ansprechend finde ich die Lücke zwischen den neuen Türen im gelben Fensterrahmen:



Warum das so sein soll, erschließt sich mir nicht. Auch die vielen Aufkleber erfordern beim Aufbau im häuslichen Kinderzimmer sicherlich die Hilfe von Papa und Mama, wenn die farbigen Druckwerke nicht unkoordiniert auf den ABS Flächen landen sollen.

Was m.E. auch fehlt sind Alternativgleispläne auch ggf. mit Hinweisen zu benötigtem Schienenmaterial, wie es in den früheren Güterzug- und ICE Sets üblich war.

Ansonsten finde ich es ein gelungenes Set mit viel Spielespaß und einer Menge Baumaterial. Der Motor muß sicherlich noch zeigen, was in ihm steckt. Bei der ersten Probefahrt mit voller Zuggarnitur hat's mir die Lok bei Fullspeed aus den Kurven gehauen. In der ersten Geschwindigkeitsstufe hatte der Motor keine Probleme den Zug in Bewegung zu bringen.

Wie lange dann die Batterien halten, erfordert natürlich noch einige Langzeittests. Grundsätzlich sind da sicherlich Akkus angebracht.

Für Rückfragen und mehr Info stehe ich gerne zur verfügung.

Erbauliche Grüße
Thomas
Die 12V Ära ist vorbei. Es lebe die 12V Ära!!! Und Blau muß sie sein ;-)

Offline Andy

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Re: 7939 - Cargo Train Review
« Antwort #1 am: 15. August 2010, 19:20:49 »
Hallo Thomas,

bezüglich Akkus kann ich nur an unseren Experten Christian verweisen.

Gruß und viel Spaß
Andy

Offline Herby

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Re: 7939 - Cargo Train Review
« Antwort #2 am: 21. August 2010, 02:07:06 »
Hallo Thomas,

schöne Review. Danke. Ich werde mir den Zug alsbald wie möglich zulegen.

Gruß Herby